Ford renovó su icónica SUV para el mercado colombiano tras casi dos años sin sorpresas, presentando la Explorer 2025 con un diseño actualizado, mejoras en equipamiento, tecnología de vanguardia, seguridad y confort
Se trata de una nueva línea que incluye las versiones Active, Platinum y la deportiva ST, cada una con características únicas que refuerzan su atractivo en el segmento de camionetas de 7 pasajeros.
Ford presentó los tres modelos en la Laguna de Guatavita.
La compañía de vehículos estadounidense también modernizó la cabina con materiales premium y detalles elegantes, incluidos algunos easter eggs ocultos en el vehículo, que recuerdan los momentos más icónicos en la historia de Explorer.
Y en Xataka Colombia nos subimos a esta SUV para conocer de primera mano las capacidades y novedades que incorpora.
Control Crucero Adaptativo en curvas
Ford equipa a la Explorer 2025 con el avanzado sistema Co-Pilot360.
Una de las grandes novedades es la mejora al sistema de Control Crucero Adaptativo. Recordemos que Ford ha sido pionero en la incorporación de esta tecnología (Adaptive Cruise Control - ACC), diseñada para mejorar la experiencia de conducción al ajustar automáticamente la velocidad del vehículo según el tráfico y el entorno.
Pero en el caso de la Explorer 2025, "algo muy interesante que ya incorpora el control de crucero en curvas", según le contó a Xataka Colombia Andrés Barón, gerente de marca para SUV de Ford Motor en el país.
Las versiones Active, Platinum y la deportiva ST.
Y aunque el ACC es una tecnología que permite mantener una velocidad preestablecida sin necesidad de que el conductor tenga que intervenir constantemente en el acelerador o freno, "uno de los problemas que siempre hay con el control de crucero es que si uno va a 100 km/h y entra una curva, el carro va a intentar seguir avanzando a 100 km/h" reveló Barón.
Es aquí donde entra la mejora debido a que el nuevo modelo ahora incluye "una serie de sensores que lo que hacen es que la velocidad se regule en curvas para ofrecer mayor seguridad".
Esta función se complementa con el sistema de descentrado en el carril que detecta las líneas de los carriles y mantiene el carro en el carril. "Incluso alerta al conductor vibrando si está saliendo del carril y él automáticamente corrige para estar centrado dentro del carril" concluyo Barón.
Asistencia a la conducción para más seguridad
La Explorer ST cuenta con un motor twin-turbo V6 de 400 HP y 542 Nm de torque.
El Control Crucero Adaptativo es parte del paquete de asistencia al conductor Ford Co-Pilot360, el cual incluye un conjunto de tecnologías avanzadas para mejorar la seguridad y comodidad de los ocupantes como es el caso de la Asistencia Pre-colisión con Frenado Automático de Emergencia, Monitor de Punto Ciego (BLIS) y Asistente de Intersección.
Este último es un sistema de seguridad avanzada que ayuda a prevenir colisiones al cruzar una intersección o realizar giros a la izquierda.
Es importante destacar que las versiones ST y Platinum cuentan con el sistema Co-Pilot360 Assist 2.0, que añade una Cámara 360° con vista trasera de 180° y zoom al enganche, Asistente de Predicción de Velocidad y Detección de Bordes de Carretera.
También incorpora el sistema de estabilización contra viento lateral y el control de balanceo para remolques, que mejoran la estabilidad en todo tipo de condiciones.
Conectividad y experiencia digital
Pantalla multimedia de 13.2 pulgadas con el nuevo sistema Phoenix.
Uno de los mayores atractivos de la Explorer 2025 es su renovado sistema de infoentretenimiento basado en la plataforma Phoenix, que según Barón "es una evolución de SYNC, que lo que busca es tener una conectividad mucho más rápida y ofrecer una mayor compatibilidad con los teléfonos tanto de Apple como de Android".
Gracias a esto, los usuarios disfrutarán de una conectividad inalámbrica total con Apple CarPlay y Android Auto, permitiendo una experiencia fluida y sin necesidad de cables.
La Ford Explorer 2025 eleva el estándar en seguridad.
El interior está dominado por dos pantallas de alta resolución: un tablero digital de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil LCD central de 13.2 pulgadas, ambas de serie en todas las versiones.
Además, la Explorer cuenta con ocho puertos USB estratégicamente distribuidos en sus tres filas de asientos, junto con un sistema de carga inalámbrica ubicado en la consola de los modelos ST y Platinum.
Mientras que para los entusiastas del audio prémium, las versiones ST y Platinum integran un sistema de sonido Bang & Olufsen (B&O) de 980 watts con 14 altavoces y tecnología Beosonic, que optimiza la acústica del habitáculo para una experiencia inmersiva.
Diseño interior
Ford ha modernizado la cabina con materiales prémium.
El lujo también es protagonista en la Explorer 2025 y los materiales premium varían según la versión: Active utiliza ActiveX, la ST combina ActiveX con detalles en Miko, y la Platinum está revestida en cuero Miko microperforado.
Los asientos delanteros ofrecen ajustes eléctricos de 10 posiciones y calefacción en todas las versiones, mientras que las variantes ST y Platinum suman ventilación, función de masaje y memoria mediante el sistema Active Motion.
Por otra parte, la climatización automática con salidas de aire para la tercera fila y un sistema de iluminación ambiental ajustable complementan la experiencia premium en el habitáculo.
Sistema de iluminación ambiental ajustable.
En el diseño exterior, destaca una parrilla frontal más ancha y las luces LED han sido rediseñadas tanto en la parte delantera como trasera, con una franja en negro brillante que une los stops traseros.
Se incorporan rines de 20 pulgadas (21 pulgadas en la ST), escapes cromados y barras de techo, mientras que el tiro de arrastre ahora viene de serie, con asistencia tecnológica para facilitar el remolque.
Rendimiento y capacidades todoterreno
Ford mantiene su propuesta de motorización potente y eficiente.
Todas las versiones de la Explorer 2025 incluyen un paquete de remolque Clase III, con capacidad de arrastre de hasta 2,268 kilogramos (5,000 libras).
En cuanto a motorización, las versiones Active y Platinum están equipadas con un motor 2.3L EcoBoost I-4, capaz de entregar 300 caballos de fuerza y un torque de 420 Nm a 3,500 rpm. Por su parte, la Explorer ST lleva un motor twin-turbo V6 con inyección directa, generando 400 caballos de fuerza y un torque de 542 Nm a 3,500 rpm.
Todos los modelos cuentan con una transmisión automática de 10 velocidades, diseñada para mejorar el desempeño y la eficiencia de combustible. Sin embargo, la ausencia de versiones híbridas podría ser una desventaja para quienes buscan opciones más sostenibles.
Disponibilidad y precios en Colombia
Las luces LED han sido rediseñadas tanto en la parte delantera como trasera.
La Ford Explorer 2025 ya está disponible en preventa en los concesionarios del país en los colores blanco, plata, azul y rojo. En cuanto a precios, la versión de entrada Active está en los 229.990.000 pesos, la versión Platinum está en 254.990.000 pesos y la versión ST, que es un vehículo de Ford Performance y está en 279.990.000 millones.
Entrar y enviar un comentario