La Secretaría de Movilidad implementó un nuevo esquema de cobro que deja atrás las tarifas uniformes por áreas y las reemplaza por precios diferenciados según la demanda de cada segmento vial.
A partir de abril de 2025, el cobro por estacionar en vía pública ya no se calculará por áreas amplias con tarifas uniformes, sino por tramos específicos de calle, en función de su nivel de uso y características particulares.
¿Cómo funciona?
La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) explicó que el modelo anterior definía tarifas iguales para todas las secciones dentro de una misma zona, lo que no reflejaba las dinámicas reales de cada calle o sector. Con el nuevo esquema, las tarifas se ajustarán a la demanda y rotación de cada segmento vial, lo que lo haría más justo y eficiente el uso del espacio público destinado al parqueo, según la SDM.
Este cambio está reglamentado en la Resolución 170375 de 2025, que establece siete niveles tarifarios aplicables a los distintos segmentos viales de la ciudad. Las tarifas dependerán de dos factores principales: el tipo de vehículo (automóvil o motocicleta) y el tiempo de permanencia (menor o mayor a 120 minutos).
Según la Secretaría, este sistema permitirá que las tarifas de cada tramo puedan ajustarse hasta dos veces al año, dependiendo de los indicadores de ocupación y rotación. “Si un segmento presenta alta demanda y buena rotación, su tarifa se mantiene; si tiene baja ocupación o congestión excesiva, se evaluará un ajuste para optimizar su uso”, indicó la entidad.
Además de mejorar la gestión del estacionamiento en vía, el nuevo modelo busca fomentar una movilidad más sostenible. Por ello, la Secretaría invitó a la ciudadanía a planificar sus viajes con antelación y a considerar alternativas como el transporte público o la bicicleta, especialmente en zonas de alta demanda.
De acuerdo con la entidad con este cambio, Bogotá avanza hacia un sistema de parqueo más dinámico, equitativo y alineado con los objetivos del Plan Distrital de Desarrollo "Bogotá Camina Segura", que promueve una movilidad más ordenada y eficiente.
Para más información, consulta la Resolución completa aquí: Resolución 170375 de 2025 - Alcaldía de Bogotá
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