El gobierno colombiano y los gremios de transportadores han acordado implementar dos aumentos en el precio del galón de diésel (ACPM) en el transcurso del 2024.
Esta decisión, que busca cerrar el déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepc), fue anunciada después de una reunión entre el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, y representantes de la Cámara Intergremial de Transporte.
Contra el déficit
El Fepc es un mecanismo creado para amortiguar las fluctuaciones internacionales de los precios de los combustibles y así proteger a los consumidores colombianos. Sin embargo, en los últimos años, el fondo ha experimentado un déficit significativo, en parte debido a las diferencias entre los precios internacionales del petróleo y los precios internos del combustible.
La estrategia de aumento gradual del precio del diésel es vista como una medida necesaria para asegurar la sostenibilidad del fondo y del sector energético del país.
Actualmente, el cálculo considera el ingreso al productor (90%), el ingreso al productor de biodiésel (10%), la logística (distribuidor mayorista, minorista y transporte), y los impuestos.
Impacto en la economía
Los aumentos no afectarán directamente a los minoristas, sino a los grandes consumidores de diésel, como las empresas de transporte de carga, las compañías petroleras y las mineras.
Sin embargo, un aumento en los costos operativos seguramente podría trasladarse a los precios finales de bienes y servicios. Además, hay preocupación por el impacto inflacionario que estas alzas podrían desencadenar, afectando la economía en general.
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