En 2015 ya hablábamos del Bloodhound LSR, el equipo que tenía como objetivo lograr un hito histórico y conseguir superar la velocidad de 1.000 millas por hora (1.609,34 km/h) en su coche supersónico. Que de coche, por cierto, tiene poco.
Tras varios retrasos y problemas serios, el proyecto ha podido continuar en marcha y acaba de dar un paso firme hacia ese objetivo. En una primera prueba en el desierto del Kalahari se han alcanzado las 501 millas por hora (806,28 km/h) y parecen tener margen de maniobra. Nada extraño, teniendo en cuenta que el motor de este coche no es un motor de coche normal: es el mismo motor del Eurofighter Typhoon.
Más rápido, más rápido y más rápido
La iniciativa estuvo a punto de decir adiós el año pasado cuando sus responsables se quedaron sin financiación, pero a última hora un emprendedor inglés invirtió la cantidad necesaria para mantener el sueño vivo.
El objetivo primordial es superar el récord que Andy Green logró en 1997 cuando alcanzó las 763,035 mph (1.227,99 km/h), y ha sido el propio Green el que se ha puesto a los mandos de este nuevo vehículo supersónico.
Para ello cuenta con una ayuda importante: la presencia de un motor EJ200 de Rolls-Royce, el mismo que se utiliza en los cazas Eurofighter Typhoon que comenzaron a surcar los cielos en 2003. Ese motor será clave para lograr entrar en velocidades supersónicas (mayores que 1.235,52 km/h) y superar el récord de 1997.
Después irá la fase 2: si todo va bien, este coche -parezca o no un coche- tratará de superar la barrera de las 1.000 mph en un vehículo terrestre, una velocidad que estaba hasta ahora reservada a cazas de combate.
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