El Ministerio de Comercio, Industria y Energía y la Agencia Nacional de Policía de Corea del Sur anunciaron conjuntamente que la versión definitiva de la Ley de Robots Inteligentes ya está en pleno efecto.
En virtud de esa norma, la nación asiática pronto comenzará a emitir licencias para robots de "itinerancia libre", aunque todavía necesitarán un operador humano que camine a su lado.
Para obtener y mantener sus licencias, los robots itinerantes deberán cumplir con algunos límites físicos estrictamente codificados: deben pesar menos de 500 kg y tener una velocidad máxima de 15 km/h.
Los robots también tendrán que pasar una prueba de 16 puntos, diseñada para verificar su capacidad para respetar criterios como permanecer en las zonas designadas, cruzar por los pasos de peatones y más.
También deberán contar con un seguro, con el fin de que las personas se sientan más seguras con los robots transitando junto a ellas y para que sepan que obtendrán una compensación si llega a ocurrir un incidente imprevisto.
No solo robots mensajeros
Si un robot pasa la prueba de 16 puntos y cuenta con su póliza de seguro, su operador obtendrá una licencia adecuada para transportar mercancías, recorrer las aceras e ir a aquellos lugares designados como “permitidos para robots” en Corea del Sur.
Algunos robots, como es el caso del modelo bautizado Neubie, se dedicarán a labores de mensajería. La empresa responsable de este autómata, Neubility, ya ha conducido pruebas limitadas en el sector de Teheran-ro en el sur de Seúl.
Las autoridades de Seúl han publicado una imagen de cómo se vería un dron de reparto en el nuevo mundo robótico que han concebido. Pero no todos serán para eso. La ley también permite poner a robots autónomos a conducir labores de patrullaje y asistencia a organismos de seguridad.
El Ministerio de Comercio, Industria y Energía está preparando una Visión y Estrategia de la Industria de Robots de Alta Tecnología, que debería llegar a finales de año para promover la creación de una industria completamente nueva para la próxima revolución de la robótica al aire libre.
Todavía faltan detalles
Con todo, a pesar de que la nueva Ley de Robots Inteligentes ya ha entrado en vigor, es probable que las empresas fabricantes de robots deban esperar algún tiempo antes de poner sus productos en las aceras de Seúl.
El ministerio advirtió a las personas para que "no se sorprendan" por la aparición de máquinas autónomas en las aceras, pero lanzó una instrucción para que se cuiden de no obstruir el camino del robot ni participen "deliberadamente en su destrucción".
El Ministerio aún tiene que designar un nuevo organismo regulador para proporcionar certificaciones de seguridad, mientras que la Asociación de la Industria de Robots de Corea está ocupada desarrollando nuevos productos de seguros junto con compañías de seguros privadas.
En el mejor estilo de la eficiencia surcoreana, todo debería estar listo en unas semanas. El gobierno comenzará a aceptar solicitudes para una agencia reguladora en un mes, mientras que se espera que los seguros lleguen al mercado en diciembre. Esas pólizas de seguro deben incluir una cláusula de compensación si un robot lastima a un humano o causa algún daño.
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