La Superintendencia de Sociedades informó a través de un comunicado que, después de poco más de dos meses en proceso, aceptó formalmente la solicitud de Viva Air para iniciar una reorganización administrativa.
El proceso llegó a su aprobación después de que la aerolínea cerró sus vuelos desde el pasado mes de febrero. Con esta reorganización existe una pequeña posibilidad de que Viva vuelva a entrar en el mercado, que dependería principalmente de cómo estructura su operación.
Al mismo tiempo, la aerolínea también comunicó ayer en la tarde que no podría pagar a sus empleados los salarios correspondiente al mes de mayo, así como tampoco las pólizas de salud. En Viva Air actualmente quedan alrededor de 700 trabajadores.
A la espera de documentos
En el mismo comunicado, la SuperSociedades explicó que el proceso de Ultra Air está a la espera de documentos solicitados a la aerolínea con un plazo que vence el próximo 13 de junio.
Sin embargo, pese a que ambas aerolíneas están pasando por el mismo proceso, es más probable que Viva vuelva al mercado antes de Ultra. Esto principalmente porque Guillermo Reyes, el ahora exministro de transporte, denunció a Ultra por haber seguido vendiendo tiquetes a pesar de conocer la insolvencia por la que pasaba la compañía y que muchos de esos vuelos en realidad no se iban a dar.
Avianca abre 730 puestos de trabajo
Al otro lado de la balanza, Avianca informó la apertura de más de 730 puestos de trabajo para pilotos, tripulantes y personas con experiencia en el mantenimiento de aviones. Adrian Neuhauser, CEO, explicó que se le dará prioridad a extrabajadores de Viva y Ultra, entendiendo justamente la situación por la que pasa su personal.
Después de haber llegado casi al colapso durante la época de pandemia, Avianca afirma que ha superado totalmente la crisis y se encuentra en proceso de expansión. Este año la aerolínea colombiana quiere abrir nuevas rutas y examina la llegada de 40 nuevos aviones a su flota.
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